XVI Subida a Estrada 2011- Resumen

Este pasado fin de semana (25 y 26 de Junio) se celebró la XVI subida a Estrada 2011. Os dejo el vídeo-resumen de la prueba.

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Detectores de radar finalmente permitidos “Carta de Pere Navarro”

Como excepción y alejándome del objetivo principal de este blog, comentaré esta vez que sucede con los detectores de radar y la situación actual en España.

Hasta hace poco el hecho de llevar un detector de radar estaba sancionado. Pero gracias a las reformas actuales de la ley y a los descuidos de nuestros legisladores a los conductores se nos permite el uso y disfrute de detectores de radar. Prueba de ello es esta maravillosa carta firmada por “Pere Navarro Olivella” DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO

Ver carta completa

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Palomos DGT

Palomos DGT

Como indica la carta que se puede ver y descargar en el enlace de arriba, gracias al artículo 18.3 del reglamento general de circulación Aprobado en el real decreto de 1428/2003 y de los artículos 65.5h y 65.6dde la ley de seguridad vial18/2009 no está expresamente prohibido (Con lo cual está permitido) el uso de estes dispositivos

Si bien es cierto que esto no es un tema totalmente nuevo es un buen punto aclaratorio  (y un excelente recurso de multas ).  Por desgracia para nosotros este tipo de detectores, normalmente, solo detectan los radares convencionales, osea los radares de radiofrecuencia, que a día de hoy son los mayoritarios pero que su uso está cayendo en declive en favor de los nuevos radares láser.  El problema de estes nuevos radares láser no pueden ser detectados por la mayoría dedetectores y por lo tanto solo pueden ser eludidos con inhibidores. Pero existen incluso ciertos modelos de detectores de radar láser (Ver ejemplo) como el modelo :  Beltronics STI-R pero son poco disimulados.

Pero yo no me fío de estes detectores láser. (avisados quedáis) Los radares clásicos emiten una honda direccional que rebota y permite ser detectada por los detectores de radar, por eso podemos detectarlos directamente o por rebote de sus ondas. Por contra los láser funcionan con un haz unilateral estrecho o uno doble pero que no rebota, con lo cual cuando lo detectas ya estás en el “ajo” y sin posibilidad de rectificar a menos que tu detector también sea inhibidor o jammer que interfieren la frecuencia para que la lectura no sea correcta.

Ciertamente si lo que queremos es ahorrarnos unos euros lo mejor será andar con prudencia, pero si queremos algún aparato para evitar despistes en zonas traicioneras uno de estes detectores será perfecto.

Sin más dar las gracias a nuestros políticos que gracias a su falta de rigor por una vez dejan respirar nuestras carteras. Y esta vez si cada vez que os pare un agente de la Guardia Civil No dudéis en enseñarle vuestro último aparato caza-palomos.

Como reflexión final …. Hay que ver como avanza la tecnología gracias a las multas de tráfico

un saludo

La prueba
http://www.rbcompeticion.com/CCF26102010_00000.pdf
Fuentes de la noticia:
http://www.elantirradar.com/Entrada/tabid/61/smid/384/ArticleID/72/reftab/40/Default.aspx
http://es.wikipedia.org/wiki/Radar

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