Crónica XV Subida a Pontevedra 2012

Rubén Blanco - BMW320i e21

Rubén Blanco – BMW320i e21

La Subida a Pontevedra era muy esperada por parte del equipo de RBCompeticion, no simplemente por que fuese la subida “Cerca de casa” sino porque es una prueba mítica y muy especial para el equipo. No hace muchos años que eramos nosotros los que nos agolpábamos en las cuentas y solo podíamos soñar ser, algún día, uno de aquellos que formaban parte de la carrera. Pero ese día llegó ya hace 3 años, y ahora saboreamos cada momento. Es, tremendamente especial cuando al acercarnos a una prueba como la de Pontevedra, se nos hace un nudo en el estómago viendo un sueño cumplido.

A pesar de los problemas de deslizamiento excesivo de la temporada pasada en esta subida, este año todo fue sobre ruedas. Coche y piloto estaban perfectamente adaptados a la prueba, pero al BMW 320i no se le puede pedir más. Y Celso Freire, haciendo gala de una conducción fina, y de una mecánica mucho más potente se situó a la cabeza de la prueba el primer día. Pero esta vez la suerte estuvo de nuestro lado, y aunque sepa mal beneficiarse de la desgracia de un compañero de pista, sobre todo de una de las mejores personas que te puedes encontrar en las carreras, la rotura de Celso en la última manga, sirvió para que, con una conducción fuerte, al límite de la máquina y sobre todo, regular Rubén Blanco se alzase finalmente con la victoria de la prueba.  Lo cierto, como ya se mencionó anteriormente es que esta prueba es especial, muy especial, y máxime cuando Rubén Blanco sufrió hace ya 3 años el más grave de los accidentes de su carrera deportiva en esta subida. Una victoria que sabe a miel y canela. Sin más nos despedimos con unas fotografías, nos vemos en “A Escusa – Poio”

Rubén Blanco - BMW320i e21

Rubén Blanco – BMW320i e21

Rubén Blanco - BMW320i e21

Rubén Blanco – BMW320i e21

Rubén Blanco - BMW320i e21

Rubén Blanco – BMW320i e21

Rubén Blanco - BMW320i e21

Rubén Blanco – BMW320i e21

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Crónica 39ª Subida a Chantada 2012

Ruben Blanco - BMW320i e21

Ruben Blanco – BMW320i e21

Una subida un tanto atípica y en la que nos sucedió un poco de todo. Las verificaciones se iniciaron como cualquier otro día, nada nuevo, un poco de charla y papeleo. El tiempo acompañaba y todo parecía ir sobre ruedas. Al  iniciarse la manga de entrenamientos cada metro que pasaba Rubén se sentía más a gusto con el BMW pero la competencia en esta prueba iba a ser dura.  Encinas con su Simca, y Celso Freire eran los principales rivales en la general de históricos, pero no se podía dejar de lado a Manuel Ángel con su 124, Ivan Martínez con su Alfa GTV, Luis Quinzán con su Porsche carrera y el otro Symca, el de Juan manuel.

En la primera manga todo parecía ir bien,  pero de repente se rompió la maza del cambio, otra vez una rotura de maza, parece increíble como una pieza tan barata puede dar tantos problemas. De todas formas un apaño sirvió para hacer una segunda manga digna y el resto ya se vería.

Pero al final del día vino el ofrecimiento de Celso Freire, si un rival implacable en la pista pero muy buena persona y compañero fuera de ella. Su impagable ayuda, y la de su mecánico así como la maza reforzada que nos cedió sirvió para estar el domingo dando guerra de nuevo en la Subida. Es cierto que dormimos poco, pero eso es mejor que nada. El domingo la cosa fue sobre ruedas, pero a pesar de no poder dar caza al Simca de Encinas ni al BMW 323i de Celso una buena actuación de Rubén tuvo como recompensa una tercera plaza en la general de Históricos y la primera plaza en el grupo H1.

Muchas gracias a todos los que nos echaron una mano, en especial a Celso Freire.

Rubén Blanco recogiendo su premio con el presidente de la FGA

Rubén Blanco recogiendo su premio con el presidente de la FGA

Ruben Blanco - BMW320i e21

Ruben Blanco – BMW320i e21

Ruben Blanco - BMW320i e21

Ruben Blanco – BMW320i e21

Ruben Blanco - BMW320i e21

Ruben Blanco – BMW320i e21

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Crónica XVII subida a Estrrada 2012

Rubén Bñlanco - BMW 320i E21

Rubén Bñlanco – BMW 320i E21

Un fin de semana perfecto para el equipo de RBCompetición. En esta prueba, con el coeficiente máximo de la temporada, se logró una importante victoria que brinda unos puntos tremendamente valiosos de cara al campeonato. Desde el inicio de las mangas del sábado Rubén Blanco, a los mandos de su BMW 320i e21, se sentía cada vez más cómodo con su coche y tras solucionar unos problemas en la suspensión trasera, que provocaban que las ruedas rozasen en los apoyos fuertes, se sentía cada vez más cómodo.
Una prueba de este estilo da ventaja al BMW de Rubén, frente al MKII de Juan José, su principal rival en estos momentos en el campeonato de Históricos, el cual lo dio todo para alcanzar a Rubén, pero este, con un desarrollo más largo y con un coche mejor adaptado a esta prueba, fue yendo a más hasta alcanzar la victoria.

En principio la próxima subida es “A Bola”, subida que también favorece al BMW por sus características, pero Juan Jośe corre en casa con su Ford Escort, así que lo dará todo por lograr el primer puesto en istóricos. Esperamos pues, con la ayuda de los patrocinadores, alcanzar una nueva victoria. Sin más os dejamos unas imágenes de la prueba.

Rubén Bñlanco - BMW 320i E21

Rubén Bñlanco – BMW 320i E21

 

Rubén Bñlanco - BMW 320i E21

Rubén Bñlanco – BMW 320i E21

 

Rubén Bñlanco - BMW 320i E21

Rubén Bñlanco – BMW 320i E21

 

 

 

 

 

 

 

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