Crónica XII subida a Escusa Poio 2011

Rubén Blanco BMW e21

Rubén Blanco BMW e21

La recientemente celebrada subida a Escusa Poio 2011 fue, y con creces una de mas más complicadas y adversas subidas en las que participamos en este año 2011. En la primera manga de entrenamientos la rotura de la Buté provocó  que no fuesemos capaces de finalizar con éxito la manga de entrenamientos. Se intentó hacer “Un apaño” que no llegó a tiempo pero salimos beneficiados por el accidente  del porsche por el cual se anuló la segunda manga oficial y que nos permitió tener listo el coche para el domingo.

En este justo momento creo que es necesario agradecer la ayuda de Jose (Talleres Sport Motor Vigo) que estuvo junto a Rubén trabajando hasta altas horas de la madrugada para tener el coche Listo para el día siguiente.

Finalmente un fin de semana que parecía adverso se nos puso de cara el domingo logrando el primer puesto en históricos H1 y el segundo puesto en la general de Históricos.

 

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XII subida a Escusa-Poio

Rubén Blanco Pereira

Rubén Blanco Pereira

Este fin de semana se celebra la XII subida a Escusa-Poio. Esta subida junto con otras de la temporada forman una de las favoritas del equipo de RBCompetición y de Rubén Blanco en Particular. Pese a su espectacularidad es una subida con una pendiente media muy pronunciada que penaliza a los equipos con motores menos potentes. Asimismo, a la hora de seleccionar una relación de cambio no es fácil. Esta subida combina zonas muy lentas (Las horquillas principalmente) con otras muy rápidas, así pues hay que seleccionar una relación de cambio que permita que el coche se mueva con soltura en las curvas sin que por ello nos penalice en exceso en las rectas, perdiendo velocidad punta.

Nos vemos este fin de semana en la subida.

Como no hay página oficial de la subida podéis localizar más información en NotasRacing

Lista de inscritos XII subida a Escusa-Poio

Mapa de trazado Subida a Escusa-Poio

Mapa de trazado Subida a Escusa-Poio

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Crónica V subida a Vigo 2011

Rubén Blanco Pereira - BMW 320i e21

Rubén Blanco Pereira - BMW 320i e21

Este pasado fin de semana se celebró la V subida a Vigo 2011, en la que participó Rubén Blanco con el equipo RBCompeticion. Todo el fin de semana la lluvia, cual espada de Damocles se cernía sobre  los pensamientos de los pilotos, en especial, en el de Rubén. Pese a contar con un conjunto de gomas aptas para mojado no estaba tranquilo. Los reglajes para esta subida eran complicados, la primera pare de la subida se caracteriza por estar en muy buen estado, estrecha y encajonada. Así pues, esta primera parte es idónea para unos reglajes más duros. Sin embargo la segunda parte de la pista, desde el puente en adelante, es muy bacheada. Pese a las reparaciones realizadas, zonas como la del puente continuaban siendo demasiado “rotas” como para un reglaje duro. Por otro lado no podemos dejar atrás el cambio de rasante que hay dos curvas después del puente, el cual obliga a un tarado de amortiguación blando en compresión.

Rubén Blanco Pereira - BMW 320i e21

Rubén Blanco Pereira - BMW 320i e21

Todas estas dudas junto con lo mucho que deslizaba la pista el sábado hizo que se optase por jugar también con la presión de los neumáticos.  Pero pese a todo el coche no iba como debería, faltaba potencia. A causa de esto se comenzó a regular  la entrada de aire y gasolina en la carburación. El coche comenzó a mejorar, pero no era suficiente. Tras el primer día de competición eramos lentos y era preciso recuperar el tiempo perdido, se optó por cambiar los chiclés, Un grán acierto, en ese momento se logró bajar 3 segundos por manga respecto al mejor tiempo del día anterior. Una pena no haber optado por esta opción antes, pero las carreras y los fallos están para algo, para aumentar la experiencia y mejorar de forma continua.

Rubén Blanco Pereira - BMW 320i e21

Rubén Blanco Pereira - BMW 320i e21

 

 

 

 

 

 

 

Clasificación Históricos

  1. Juan C. Encinas Sanz — Simca 1000 Rallye 2
  2. Juan José Gómez Castro — Ford Escort GT
  3. Rubén Blanco Pereira — BMW 320i e21

Por problemas técnicos en la grabación del Vídeo se tardarán unos días en mostrar el vídeo-resumen de la subida.

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