La recientemente celebrada subida a Escusa Poio 2011 fue, y con creces una de mas más complicadas y adversas subidas en las que participamos en este año 2011. En la primera manga de entrenamientos la rotura de la Buté provocó que no fuesemos capaces de finalizar con éxito la manga de entrenamientos. Se intentó hacer “Un apaño” que no llegó a tiempo pero salimos beneficiados por el accidente del porsche por el cual se anuló la segunda manga oficial y que nos permitió tener listo el coche para el domingo.
En este justo momento creo que es necesario agradecer la ayuda de Jose (Talleres Sport Motor Vigo) que estuvo junto a Rubén trabajando hasta altas horas de la madrugada para tener el coche Listo para el día siguiente.
Finalmente un fin de semana que parecía adverso se nos puso de cara el domingo logrando el primer puesto en históricos H1 y el segundo puesto en la general de Históricos.
Este fin de semana se celebra la XII subida a Escusa-Poio. Esta subida junto con otras de la temporada forman una de las favoritas del equipo de RBCompetición y de Rubén Blanco en Particular. Pese a su espectacularidad es una subida con una pendiente media muy pronunciada que penaliza a los equipos con motores menos potentes. Asimismo, a la hora de seleccionar una relación de cambio no es fácil. Esta subida combina zonas muy lentas (Las horquillas principalmente) con otras muy rápidas, así pues hay que seleccionar una relación de cambio que permita que el coche se mueva con soltura en las curvas sin que por ello nos penalice en exceso en las rectas, perdiendo velocidad punta.
Nos vemos este fin de semana en la subida.
Como no hay página oficial de la subida podéis localizar más información en NotasRacing
Este pasado fin de semana se celebró la 38ª Subida a Chantada. Por una año el tiempo nos dio un respiro para no morir asfixiados de calor. Durante la carrera se mostró una ribalidad inaudita entre los pilotos de históricos.
En la subcategoría de Históricos h1 la victoria fue para Rubén Blanco Pereira realizando su mejor subida en 2:22.821. Si nos centramos en la general de Históricos la victoria fue para Juan Carlos Encinas con su Simca Rally que logró su mejor pasada en la 4ª oficial con un tiempo de 2:19.015
